জল-নিমজ্জিত ব্যাটারিগুলির জন্য সুরক্ষা ঝুঁকি এবং পরিচালনা নির্দেশিকা

I. জল-জমা দেওয়া ব্যাটারির মূল ঝুঁকি

1। শর্ট সার্কিট এবং তাপীয় পলাতক

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি অভ্যন্তরীণভাবে তরল ইলেক্ট্রোলাইটগুলি ব্যবহার করে। যখন জল ব্যাটারিতে অনুপ্রবেশ করে, তখন এটি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে সরাসরি যোগাযোগের কারণ হতে পারে, যার ফলে একটি শর্ট সার্কিটের দিকে পরিচালিত হয়। একটি শর্ট সার্কিটের সময় উত্পন্ন তাত্ক্ষণিক স্রোত বেশ কয়েক ডজন বার সাধারণ অপারেটিং কারেন্টকে ছাড়িয়ে যেতে পারে, স্থানীয়করণ ওভারহিটিং এবং এমনকি তাপীয় পলাতকও ট্রিগার করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্ষেত্রে যেখানে বৃষ্টির জল বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জ করার সময় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে প্রবেশ করেছিল, ধাতব লিথিয়াম এবং জলের মধ্যে প্রতিক্রিয়া হিংস্র ছিল, হাইড্রোজেন গ্যাস উত্পাদন করে এবং প্রচুর পরিমাণে তাপ ছেড়ে দেয়, শেষ পর্যন্ত ব্যাটারিটি বিস্ফোরিত হয় এবং আশেপাশের আগুনের ফলে ঘটে। উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলির জন্য, যদি জল নিমজ্জনের পরে সিলিং ব্যর্থ হয় তবে এটি আরও গুরুতর চেইন প্রতিক্রিয়া হতে পারে, যার ফলে প্রকাশিত শক্তিটি গাড়ির শরীরে মারাত্মক ক্ষতি করতে যথেষ্ট।

2। ধাতব জারা এবং কর্মক্ষমতা অবক্ষয়

যখন জল ব্যাটারির অভ্যন্তরে অ্যালুমিনিয়াম এবং তামাগুলির মতো ধাতব উপাদানগুলির সাথে সংস্পর্শে আসে, তখন এটি অক্সিডেটিভ জারা ত্বরান্বিত করে। জারা পণ্যগুলি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বাড়িয়ে ইলেক্ট্রোলাইট চ্যানেলগুলিকে অবরুদ্ধ করতে পারে। পরীক্ষামূলক তথ্য দেখায় যে জল নিমজ্জনের পরে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সক্ষমতা অবক্ষয় হার 30%-50%পৌঁছাতে পারে, চার্জ এবং স্রাবের দক্ষতা স্বাভাবিক মানের 60%এর নিচে নেমে যেতে পারে। যদিও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি সালফিউরিক অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে, যদি তারা অমেধ্যযুক্ত জলে নিমজ্জিত হয় তবে টার্মিনালগুলির জারা যোগাযোগের প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তুলবে, সম্ভাব্যভাবে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের উপর যানবাহন শুরু ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

3। গ্যাস সম্প্রসারণ এবং কাঠামোগত ক্ষতি 

জল নিমজ্জনের পরে, রাসায়নিক বিক্রিয়া যেমন ইলেক্ট্রোলাইট পচনের মতো ব্যাটারির অভ্যন্তরে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনের মতো গ্যাস উত্পাদন করতে পারে। একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে, একটি জল-জমা দেওয়া লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ চাপের হঠাৎ বৃদ্ধি পেয়েছিল, যার ফলে কেসিংটি বাল্জ হয়ে যায় এবং অবশেষে ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো হয়ে যায়। ফাঁস হওয়া ইলেক্ট্রোলাইট কেবল ব্যাটারি কেসিংকে সংশোধন করে না তবে যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে দূষিত করতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় বাড়িয়ে তোলে। যদি একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি বাল্জ হয়, তবে এর কেসিংয়ের হ্রাস শক্তিটি বিচ্ছিন্নতা হতে পারে, রাসায়নিক পদার্থগুলি প্রকাশ করে যা পরিবেশ এবং মানব স্বাস্থ্যের জন্য হুমকিস্বরূপ।

Ii। বিভিন্ন ধরণের জল-জমা দেওয়া ব্যাটারি জন্য প্রতিক্রিয়া কৌশল

1। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি: হালকা জারা মেরামত করা যেতে পারে, গুরুতর দূষণের জন্য প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন

হালকা জল নিমজ্জন: যদি কেবল টার্মিনালগুলি পাতিত জলের সংস্পর্শে আসে তবে ব্যাটারিটি বিচ্ছিন্ন করা যায়, টার্মিনালগুলি পাতিত জল দিয়ে পরিষ্কার করা হয় এবং তারপরে মরিচা প্রতিরোধের জন্য ভ্যাসলিনের সাথে লেপযুক্ত। শুকানোর পরে, ওপেন-সার্কিট ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। যদি ভোল্টেজটি স্বাভাবিক হয় এবং কোনও ফুটো না থাকে তবে ব্যাটারি ব্যবহার করা যেতে পারে।

গুরুতর জল নিমজ্জন: যদি ইলেক্ট্রোলাইটটি টার্বিড বা প্রিপিটেটগুলি উপস্থিত হয় তবে ইলেক্ট্রোলাইটটি প্রতিস্থাপন করা দরকার এবং চার্জিং এবং স্রাবের মাধ্যমে ব্যাটারিটি পুনরায় সক্রিয় করা দরকার। তবে, যদি ব্যাটারি কেসিংটি বিকৃত হয় বা অভ্যন্তরীণ প্লেটগুলি সালফেট করা হয় তবে পুরো ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপনের জন্য এটি সুপারিশ করা হয়।

2। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি: সামান্য জল প্রবেশের জন্য মেরামতের জন্য চেষ্টা করা যেতে পারে, গুরুতর জল নিমজ্জন স্ক্র্যাপিং প্রয়োজন

সামান্য জল প্রবেশ: তাত্ক্ষণিকভাবে শক্তিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ব্যাটারি প্যাকটি বিচ্ছিন্ন করুন, নিখুঁত ইথানল দিয়ে সার্কিট বোর্ডটি পরিষ্কার করুন, এটি শুকিয়ে নিন এবং তারপরে পৃথক কোষগুলির ভোল্টেজের ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন। যদি ভোল্টেজের পার্থক্যটি 50MV এর চেয়ে কম হয় এবং কোনও বুলিং না থাকে তবে ব্যাটারিটি ব্যবহারের জন্য পুনরায় কল করা যেতে পারে।

গুরুতর জল নিমজ্জন: যদি ব্যাটারি প্যাকটি বুলিং, ফুটো বা অস্বাভাবিক ভোল্টেজ দেখায় তবে নিরাপদ বিচ্ছিন্নতার জন্য একটি পেশাদার প্রতিষ্ঠানের সাথে যোগাযোগ করুন। একটি নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণের স্পেসিফিকেশনটির জন্য স্পষ্টভাবে প্রয়োজন যে জল-জমা দেওয়া লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি অবশ্যই নিরোধক পরীক্ষা এবং ক্ষমতা পরীক্ষা সহ 12 টি পরীক্ষা পাস করতে হবে, তাদের মেরামতযোগ্য হিসাবে বিচার করার আগে।

3। উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি: সিলিং ব্যর্থ হলে অবিলম্বে স্ক্র্যাপ করুন 

উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি প্যাকগুলি মাল্টি-লেয়ার সুরক্ষা ডিজাইন গ্রহণ করে। তবে, যদি জলের দাগগুলি কেসিংয়ে উপস্থিত হয় বা ডায়াগনস্টিক সিস্টেমটি কোনও ত্রুটির প্রতিবেদন করে তবে ব্যাটারিটি অবিলম্বে পরিষেবা থেকে বাইরে নিয়ে যেতে হবে। একটি নির্দিষ্ট অটোমেকার স্থির করে যে জল-জমা দেওয়া ব্যাটারিগুলি অবশ্যই বায়ুচাপ পরীক্ষা এবং নিরোধক প্রতিরোধের পরীক্ষা সহ 6 টি পরীক্ষা পাস করতে হবে। যদি কোনও পরীক্ষা ব্যর্থ হয় তবে ব্যাটারিটিকে স্ক্র্যাপ হিসাবে বিচার করা হয়। পরিচালনা করার সময়, বিস্ফোরণ-প্রমাণ স্যুট পরুন এবং একটি উত্সর্গীকৃত পুনর্ব্যবহারযোগ্য সাইটে ব্যাটারিটি বিচ্ছিন্ন করুন।

Iii। জল-জমা দেওয়া ব্যাটারি জন্য পেশাদার হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়া

1। প্রাথমিক নিষ্পত্তি: শক্তি সংযোগ এবং বিচ্ছিন্নতা

তাত্ক্ষণিক শক্তি সংযোগ বিচ্ছিন্ন: বৈদ্যুতিক আর্কগুলি সৃষ্টিকারী শর্ট সার্কিটগুলি এড়াতে ব্যাটারি এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটের মধ্যে সংযোগটি কেটে ফেলুন।

শারীরিক বিচ্ছিন্নতা: খোলা শিখা এবং জ্বলনযোগ্য উপকরণ থেকে দূরে ব্যাটারিটিকে একটি ভাল বায়ুচলাচল এবং শুকনো জায়গায় সরান। একটি নির্দিষ্ট দমকল বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, একটি সীমিত স্থানে স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলন্ত জল-ক্ষুধার্ত ব্যাটারির সম্ভাবনা একটি উন্মুক্ত পরিবেশে তিনগুণ বেশি।

2। গভীরতা পরিদর্শন: বহুমাত্রিক মূল্যায়ন

উপস্থিতি পরিদর্শন: ব্যাটারির ভিতরে জলের দাগ, জারা বা বুলিং রয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করতে একটি এন্ডোস্কোপ ব্যবহার করুন।

বৈদ্যুতিক পরীক্ষা: ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড এবং কেসিংয়ের মধ্যে অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করতে একটি নিরোধক প্রতিরোধের পরীক্ষক ব্যবহার করুন। স্ট্যান্ডার্ড মান 500MΩ এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত Ω

ক্ষমতা পরীক্ষা: ধ্রুবক বর্তমান চার্জিং এবং স্রাবের মাধ্যমে প্রকৃত ক্ষমতা পরীক্ষা করুন। যদি ক্ষমতাটি রেটযুক্ত মানের 80% এর নীচে থাকে তবে ব্যাটারিটি ব্যর্থ হিসাবে বিচার করা হয়।

3। নিরাপদ নিষ্পত্তি: শ্রেণিবিন্যাস এবং পরিচালনা

মেরামতযোগ্য ব্যাটারি: বিস্ফোরণ-প্রমাণ মন্ত্রিসভায় শুকনো, মরিচা অপসারণ এবং ইলেক্ট্রোলাইট রিফিলিংয়ের মতো অপারেশন সম্পাদন করুন। মেরামতের পরে, ব্যাটারি অবশ্যই একটি 72- ঘন্টা পূর্ণ-চার্জ এবং পূর্ণ-স্রাব চক্র পরীক্ষায় পাস করতে হবে।

স্ক্র্যাপ ব্যাটারি: প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য তাদের একটি যোগ্য পুনর্ব্যবহারকারী উদ্যোগের কাছে হস্তান্তর করুন। রাসায়নিক লিচিংয়ের পরে শারীরিক ক্রাশের মতো পদ্ধতিগুলি কোবাল্ট এবং লিথিয়ামের মতো ধাতুগুলি পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয়। একটি নির্দিষ্ট উদ্যোগের তথ্য অনুসারে, প্রতিটি টন স্ক্র্যাপ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি 150 কেজি নিকেল-কোবাল্ট-ম্যাঙ্গানিজ লিথিয়াম ক্যাথোড উপাদান পুনরুদ্ধার করতে পারে।

Iv। প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা এবং রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ

1। জলরোধী ডিজাইনের অপ্টিমাইজেশন

আইপি রেটিং উন্নতি: একটি আইপি 67 বা উচ্চতর সুরক্ষা রেটিং সহ ব্যাটারি প্যাকগুলি চয়ন করুন। একটি নির্দিষ্ট নতুন শক্তি যানবাহন প্রস্তুতকারক সিলিং কাঠামোকে অনুকূল করে জল নিমজ্জনের পরে 12% থেকে 3% এ ব্যাটারির ব্যর্থতার হার হ্রাস করেছে।

নিকাশী চ্যানেল ডিজাইন: ব্যাটারি প্যাকের নীচে নিকাশী চ্যানেলগুলি সেট আপ করুন। একটি নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এই নকশার মাধ্যমে তার জলের ওয়েডিংয়ের সক্ষমতা 40% উন্নত করেছে।

2। ব্যবহারের অভ্যাসের উন্নতি

ঘোরাঘুরি গভীরতা নিয়ন্ত্রণ: বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য ওয়েডিং গভীরতা পেডেলগুলির উচ্চতা অতিক্রম করা উচিত নয়। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এমন বিভাগগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া এড়ানো উচিত যেখানে জলের গভীরতা চাকা হাবগুলির কেন্দ্রের চেয়ে বেশি ..

নিয়মিত পরিদর্শন: প্রতি মাসে ব্যাটারি কেসিংয়ের সিলিং স্ট্রিপগুলির বার্ধক্য পরীক্ষা করুন। ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রা বিতরণ সনাক্ত করতে একটি ইনফ্রারেড থার্মাল ইমেজার ব্যবহার করুন। অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিটগুলি নির্দেশ করতে পারে।

3 ... জরুরী পরিচালনার জন্য প্রস্তুতি

অন-বোর্ড সরঞ্জাম: ইনসুলেটিং গ্লোভস, মাল্টিমিটার এবং ডেসিক্যান্টস এর মতো জরুরি সরবরাহ সরবরাহ করে সজ্জিত করুন।

বীমা কভারেজ: জল ওয়েডিং বীমা বা ব্যাটারি-নির্দিষ্ট ক্ষতি বীমা ক্রয় করুন। একটি নির্দিষ্ট বীমা সংস্থার ডেটা অনুসারে, জল-জমা দেওয়া ব্যাটারির জন্য গড় রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় মূল ব্যাটারি দামের 60% -80%।

উপসংহার

জল-জমা দেওয়া ব্যাটারি ইস্যুগুলি পরিচালনা করা "প্রথমে সুরক্ষা, বৈজ্ঞানিক মূল্যায়ন এবং পেশাদার নিষ্পত্তি" নীতিগুলি মেনে চলতে হবে। ব্যবহারকারীদের নিজেরাই জল-জমা দেওয়া ব্যাটারিগুলি বিচ্ছিন্ন করা এড়ানো উচিত। একটি নির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ সমিতির পরিসংখ্যান দেখায় যে জল-নিমজ্জনিত ব্যাটারিগুলি পরিচালনা করে অ-পেশাদারদের দ্বারা সৃষ্ট গৌণ দুর্ঘটনার সম্ভাবনা 45%এর চেয়ে বেশি। ব্যাটারি প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে, নতুন ধরণের ব্যাটারি যেমন সলিড-স্টেট ব্যাটারি এবং আধা-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি জল নিমজ্জনের সমস্যাটি মৌলিকভাবে সমাধান করতে পারে। যাইহোক, বর্তমান প্রযুক্তিগত অবস্থার অধীনে, জলরোধী স্পেসিফিকেশনগুলিকে কঠোরভাবে মেনে চলা সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য সেরা পছন্দ হিসাবে রয়ে গেছে।