ব্যাটারি এবং বর্জ্য ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ (এর পরে নতুন ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে), যা আগস্ট 2023 এ কার্যকর হয়েছে, বিশ্বের সবচেয়ে কঠোর ব্যাটারি নিয়ন্ত্রক কাঠামোর বাস্তবায়নের প্রতিনিধিত্ব করে। সম্পূর্ণ ব্যাটারি লাইফসাইকেল-ডিজাইন এবং ম্যানুফ্যাকচারিং থেকে রিসাইক্লিং পর্যন্ত কভার করে-নিয়ন্ত্রনে কার্বন ফুটপ্রিন্ট অ্যাকাউন্টিং, ব্যাটারি পাসপোর্ট এবং পুনর্ব্যবহৃত উপাদান অনুপাতের মতো বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রবর্তন করা হয়েছে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পের বৈশ্বিক প্রতিযোগিতামূলক ল্যান্ডস্কেপকে পুনর্নির্মাণ করে৷ চীন, বিশ্বের বৃহত্তম লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রস্তুতকারক হিসাবে বিশ্বব্যাপী উৎপাদন ক্ষমতার ৭০% এরও বেশি, এখন অভূতপূর্ব সম্মতি চ্যালেঞ্জ এবং রূপান্তরের সুযোগের মুখোমুখি৷
1. প্রযুক্তিগত বাধা শিল্প আপগ্রেড ড্রাইভিং
নতুন ব্যাটারি রেগুলেশন বাধ্যতামূলক করে যে ট্র্যাকশন ব্যাটারিগুলিকে 2027 সালের মধ্যে কার্বন ফুটপ্রিন্টের সীমা পূরণ করতে হবে, 2026 সাল থেকে ব্যাটারি পাসপোর্টের প্রয়োজন। এর মানে হল চীন থেকে ইউরোপে রপ্তানি করা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলিকে অবশ্যই সম্পূর্ণ জীবনচক্র কার্বন নির্গমন ডেটা প্রকাশ করতে হবে-কাঁচা মাল নিষ্কাশন এবং ট্রাকশন সিস্টেম রিসাইকেল থেকে রিসাইকেল এক্সট্রাকশন{4} ডিজিট্যাল সিস্টেম স্থাপন। উদাহরণস্বরূপ, সানওডা পাওয়ার, যেটি প্রাথমিকভাবে কার্বন ফুটপ্রিন্ট সার্টিফিকেশন পেয়েছে, তার ইউরোপীয় অর্ডারগুলি 2024 সালের মধ্যে বুক করা দেখেছে, নতুন নিয়মটি প্রদর্শন করে যে "সম্মতি বাজার অ্যাক্সেসের সমান।" প্রবিধানটি কোম্পানিগুলিকে ক্লিন এনার্জি গ্রহণ, প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশান, এবং গ্রিন সাপ্লাই চেইন ডেভেলপমেন্টকে ত্বরান্বিত করতে বাধ্য করে, বস্তুনিষ্ঠভাবে চীনের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পকে স্কেল সম্প্রসারণের পরিবর্তে গুণমানের দিকে চালিত করে-।
2. সাপ্লাই চেইন পুনর্গঠনের সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ
বিশ্বব্যাপী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদন ক্ষমতার মাত্র ৮% ইউরোপ, তবুও এর নতুন শক্তির গাড়ির অনুপ্রবেশের হার ২৫% এ পৌঁছেছে। চীনা ব্যাটারি নির্মাতারা বাণিজ্য বাধা এড়াতে উৎপাদন স্থানীয়করণ করছে-যেমন CATL-এর জার্মান কারখানা এবং SVOLT-এর ফ্রেঞ্চ বেস-এছাড়াও ইউরোপের বিলিয়ন-ডলার ভর্তুকি থেকে উপকৃত হচ্ছে৷ যাইহোক, পুনর্ব্যবহৃত উপাদান ব্যবহার এবং সরবরাহ চেইন যথাযথ পরিশ্রমের জন্য প্রয়োজনীয়তা চীনা কোম্পানিগুলিকে তাদের বিশ্বব্যাপী সম্পদ নেটওয়ার্ক পুনর্গঠন করতে বাধ্য করছে। উদাহরণ স্বরূপ, নিকেল-কোবাল্ট ডেভেলপমেন্টের জন্য ফিনিশ খনির গ্রুপ Terrafame-এর সাথে CNGR অ্যাডভান্সড ম্যাটেরিয়ালের অংশীদারিত্ব হল EU-এর গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলির সন্ধানযোগ্যতার দাবির একটি কৌশলগত প্রতিক্রিয়া।
3. একটি নতুন যুদ্ধক্ষেত্র হিসাবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম
প্রবিধানের জন্য 2025 সালের মধ্যে বর্ধিত প্রযোজকের দায়িত্ব প্রয়োজন, ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য হার 70% এর বেশি। চীনা কোম্পানিগুলি তাদের পরিপক্ক দ্বিতীয়-লাইফের ব্যাটারি প্রযুক্তি ব্যবহার করছে যাতে রিসাইক্লিংকে লাভ বৃদ্ধির চালিকাতে পরিণত করা যায়৷ ভক্সওয়াগেনের সাথে জিইএম-এর যৌথ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র নিকেল, কোবাল্ট এবং ম্যাঙ্গানিজের জন্য 99% এর বেশি পুনরুদ্ধারের হার অর্জন করে এই "উৎপাদন-পুনর্ব্যবহার-পুনঃনির্মাণ" বন্ধ-লুপ মডেলটি ইইউ কার্বন শুল্কের বিরুদ্ধে চীনা ব্যাটারি কোম্পানিগুলির জন্য একটি মূল প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হয়ে উঠতে পারে৷
4. এসএমইতে বেঁচে থাকার চাপ
নতুন ব্যাটারি রেগুলেশনের অধীনে কমপ্লায়েন্স খরচ রাজস্বের 3%-5% অনুমান করা হয়েছে, যা €400 মিলিয়নের নিচে বার্ষিক আয় সহ SME-এর জন্য উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে। প্রযুক্তিগত রিজার্ভের অভাব রয়েছে এমন কিছু কোম্পানি ইউরোপীয় বাজার থেকে বেরিয়ে যেতে পারে, যখন ইভ এনার্জির মতো শিল্প নেতারা ইউরোপীয় পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থাগুলিতে বিনিয়োগের মাধ্যমে তাদের অবস্থান সুসংহত করছে। এই মেরুকরণের প্রবণতা বিশ্বব্যাপী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পের ল্যান্ডস্কেপকে নতুন আকার দিতে পারে।
5. চীনের কৌশলগত প্রতিক্রিয়া
ইইউ সবুজ বাধা মোকাবেলা করার জন্য, চীনা কোম্পানিগুলিকে "প্রযুক্তি + মান + সম্পদ" এর একটি ত্রিমাত্রিক প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করতে হবে। প্রযুক্তিগতভাবে, কম-কার্বনের বিকল্প যেমন কঠিন-স্টেট এবং সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে R&D ত্বরান্বিত করা; মানদণ্ডে, আন্তর্জাতিক কার্বন ফুটপ্রিন্ট নিয়ম-নির্মাণে অংশগ্রহণ করা; এবং সম্পদে, ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি প্রশমিত করার জন্য আফ্রিকা এবং দক্ষিণ আমেরিকায় লিথিয়াম মজুদ সুরক্ষিত করা। উপরন্তু, চায়না-ইইউ ব্যাটারি অ্যাসোসিয়েশনের মতো প্ল্যাটফর্মগুলি মানগুলির পারস্পরিক স্বীকৃতি প্রচার করতে পারে এবং দীর্ঘ{10}}প্রযুক্তিগত বাণিজ্য বাধা প্রতিরোধ করতে পারে।
6. গ্লোবাল ইন্ডাস্ট্রি ল্যান্ডস্কেপ পুনর্নির্মাণ
নতুন ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ বৈশ্বিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পে "খরচ-প্রথম" থেকে "স্থায়িত্ব-প্রথম" প্রতিযোগিতায় একটি পরিবর্তন চিহ্নিত করে৷ চীনা কোম্পানিগুলি, রিসাইক্লিং প্রযুক্তি এবং ব্যাটারি পাসপোর্ট সিস্টেমে তাদের প্রথম-মুভার সুবিধা সহ, ইতিমধ্যেই কিছু মানকে প্রভাবিত করছে৷ ইতিমধ্যে, ইউরোপীয় সংস্থাগুলি, প্রযুক্তিগত ব্যবধানের কারণে, স্বল্পমেয়াদে চীনা সরবরাহ চেইনের উপর নির্ভরশীল থাকে। এই গতিশীল ভারসাম্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার এবং কার্বন ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে চীন এবং ইউরোপের মধ্যে গভীর সহযোগিতাকে উত্সাহিত করতে পারে।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ চীনের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শিল্পের জন্য একটি "উৎপাদন পাওয়ার হাউস" থেকে "প্রযুক্তিগত নেতা"-তে রূপান্তরের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ এবং একটি অনুঘটক। সবুজ রূপান্তরের তরঙ্গে, যে সংস্থাগুলি প্রথমে সম্মতি অর্জন করবে তারা বিশ্বব্যাপী মূল্য শৃঙ্খলে একটি প্রভাবশালী অবস্থান সুরক্ষিত করবে।
